Предзаказ
Описание
- Каркас сделан из высокопрочного углеродного композита (карбона). Он лёгкий, но при этом очень прочный: хорошо блокирует опасные скручивающие нагрузки, которые часто возникают при жёстких падениях.
- У модели асимметричные шарниры. Внутренний сделан на 40% тоньше — это помогает плотнее прижимать ногу к баку и лучше чувствовать мотоцикл. Внешний шарнир оснащён прочными металлическими шестернями: они обеспечивают точность движений и долговечность. X-образная форма конструкции в целом предотвращает перекручивание коленного сустава, даёт стабильность и помогает избежать травм.
- Конструкция физически снижает критические силы. Она помогает защитить переднюю крестообразную связку (ACL), мениск и боковые связки (MCL). Для этого есть настраиваемые элементы:
- Сменные ограничители гиперэкстензии (переразгибания) на разные углы (5°, 10°, 15°, 20° или 25° в зависимости от версии) — они блокируют опасный выворот сустава при прыжках и жёстких приземлениях.
- Фиксированные сгибательные стопоры — снижают риск травмы мениска.
- В базовой версии X-Frame есть жёсткий встроенный щиток (Hard Shell) с амортизирующей подкладкой — он защищает от прямых фронтальных ударов.
- Пластина на голень тонкая, с амортизирующей подушкой, и специально спроектирована так, чтобы легко помещаться внутри большинства защитных мотоботов, не сдавливая ногу.
- Четыре эластичных пронумерованных ремня. Цифры на них — удобная подсказка: они помогают быстро, равномерно и правильно затянуть фиксаторы, даже если вы новичок.
- В конструкции предусмотрены отверстия, чтобы кожа «дышала» и можно было долго носить экипировку без дискомфорта.
- В комплекте есть сменные накладки разной толщины для шарниров — это позволяет точнее подстроить брейс под анатомию.
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
